上海祝茂阀门有限公司存在的主要问题
①主要船用设备的自主研发能力弱，核心技术受制于人；产品技术含量低，多数企业基础薄，资金缺乏，设备陈旧；在性能、质量、规格和品种方面与国外同类产品比较存在着一定的差距，投资研发动力不足，技术开发能力匮乏，产品规格小，生产工艺落后。
②船用设备生产能力发展不均衡，不同的配套产品的技术水平不同且落差很大。如船舶通信、导航和自动化系统等产品的技术水平非常薄弱，主要依赖进口。远远落后于国际先进水平，且差距越拉越大，实际装船率极低。部分设备产能趋于过剩，而部分设备研制尚是空白；螺旋桨、增压器、锚绞机、舵机、吊机、救生装置、锚及锚链、生活污水处理装置、焚烧炉、海水淡化装置等产品。制造水平达到或接近国际同类产品先进水平。并保持同步发展，能基本满足出口船和远洋船配套需要，有的产品还直接出口，少量品种能力已出现过剩。
③配套企业数量多但竞争力强的企业少，产业集中度低；大多数企业规模较小，生产能力不能满足造船需求；生产的产品档次低，能够获得多家船级认证、为出口船舶配套的企业更少。一、二、三轮配套产业链远未完善，生产能力布局有待调整。
④缺乏对已有技术引进的消化、吸收和创新，缺乏对产品质量控制技术、检测技术、工艺技术的研究开发，引进技术的消化、吸收和创新受到很大限制。原有引进技术急需更新换代，不能适应现代船舶的大型化、高速化、自动化和环保化等发展趋势。技术引进没有按造船各专业系统引进完整的配套产品技术，导致技术引进种类不全，设备难以配套。并缺乏统一规划，如引进了船用主机制造技术，却没有引进与之配套的自动监控和操作制造技术。
⑤企业在市场营销、售后服务、成系统供货等方面的竞争力有待加强；缺乏完善的全球性的维修服务体系，国内外市场，产品配套服务跟不上，装船率难以得到提高。此外，船配企业经营的产品单一，抵抗船舶市场风险的能力较弱。
