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在船舶配套领域能保持竞争优势并长盛不衰，原因是多方面的。在发展方面，欧洲积极发挥联合优势，组建跨国集团，协力对外竞争。世界 厂商克瓦尔纳、多格雷戈、赫格隆、利伯海尔等均为跨国集团。在服务方面，其各主要厂家都非常重视售后服务，在全世界各主要造船国家以及航运、港口等均设有分支机构和办事处，拥有大批高素质的分销商和代理商。在技术研发方面，欧洲本来就具有较强的原创技术科研实力，为扩大国外市场，各品牌厂商都十分重视科研投入与技术发展，力求始终保持产品的先进性、可靠性和稳定性。如船舶动力技术，约每半年就有新的机型或新技术推出，以适应国际新船型、新技术发展的需要。除此之外，欧洲还对产品的性能不断进行改进，从而使自动化程度更高，操作更加灵活，安全性能更好。这些船用设备的技术研发与销售优势，让欧洲获得了相当稳定的市场份额。
近年来，随着亚洲世界造船中心地位的巩固，船用设备制造业也相应地向亚洲转移，但欧洲企业始终掌握着产品设计及售后服务的核心部分，掌控着关键设备及零部件的生产供应以及试验试制的能力，并不断对产品进行更新换代，保持技术上的 优势。由于拥有强大的技术研发和创新能力，欧洲造船业在船舶配套方面的优势却依然明显。
